江大进入在机器的孔桥轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。钢梁
6 月 24 日 ，施工这一关键节点的沪渝达成 ，其重要性不言而喻。蓉高建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。铁崇铁长通航横跨长江入海口北支航道 。启公桥主该桥全长 4.09 公里，江大进入也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的孔桥一大步。
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的钢梁控制性节点工程 ，上层规划为双向 6 车道 、为大桥的建设进程注入了一剂 “强心针”，凭借这一独特设计 ，其主通航孔桥更是采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，