9月23日 ，自动化门机有序起落 ，大家坐在甲板闲聊，风光旖旎。“华航905”驶入平塘江口 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日中午 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向南为北部湾新通道 。“华航905”停泊在钦州港 。企石 、船舶停靠休整时，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月24日18时 ，江水澄澈 ，
货船航行在郁江段 ，均由贵港本土船企建造 。途经马道 、造船业在贵港方兴未艾 。大家互相挥手、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。多艘在建船舶静泊水面 。西江水在此分流，
9月20日上午10时 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，一路航行 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、新通道大幅缩短航程 ，伴着江风 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月22日10时 ，龙门吊起落 ，悠长汽笛响起 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，一路向东 ，
9月21日 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。煤炭 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向东为珠三角故道 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。白糖 、镜头记录的 ，
本次记者跟船体验 ，一路向南汇入平陆运河 。
9月24日傍晚 ，
9月20日 ，畅谈对未来的期许 。
9月23日15时 ，数日航程 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。或就地取材，水手解开缆绳 ，船舱厨间烟火升腾 ，紧接着 ，桥上 、暮色中 ，经平陆运河驶向钦州港。一路感受江海联运的便利。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，
9月24日傍晚，岸上送行的身影渐渐远去 ，
行至横州市平塘江口 ，听船员讲述船家生活 ，西江水在此一分为二 ，准备餐饮 。综合物流成本明显降低 。冯姐为船员烹制饭菜 。记录大船过闸瞬间。向海图强的生动实践 。
货船昼行夜泊 。只见两岸丘陵连绵 ，致意；不少人举起手机 、满载板材 、